Бортовая передний мост мтз 82 подвесной

2018-10-19

Мы напрямую сотрудничаем с производителями, поэтому цена переднего ведущего моста Т- 4. Перед покупкой без учета технических характеристик и финансовых возможностей не обойтись. Очень часто на выбор влияет тип производства, которое может быть бытовым или промышленным. Сложная конструкция моста включает главную, конечную передачу и дифференциал. Основная функция механизма – передавать крутящий момент к колесам. Не целесообразно ожидать выхода трактора из строя. Продажа передних ведущих мостов Т- 4.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

«Передний мост и бортовые Т-40» - купить запчасти по.

Передний мост является одним из важнейших узлов машины. Он соединяет механизмы, отвечающие за передачу крутящего момента от карданной передачи к передним ведущим колесам и отвечает за повороты и устойчивость всего транспортного средства, через него двигательные усилия от колес сообщаются всему остову.

«Передний мост и бортовые Т-40» - купить запчасти по.

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Передний мост МТЗ-82: устройство и обслуживание

Крышка подвески т-40а-2305080 в бортового редуктора, трактора т-40. Так как трактор Т-40 относиться к технике с высокой проходимостью, следовательно, его конструкция должна предусматривать увеличенный дорожный просвет т уменьшение частоты передних (малых) колес. Вилка Т40А-2306112-А ведущей шестерни,бортового редуктора,переднего ведущего моста,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства ОАО 'Липецкий тракторный завод'.

Передний мост МТЗ-82: устройство и обслуживание

Запчасти на Мост передний ведущий Трактор Т-40 - продажа запчастей от производителя. Комплектующие Вал стакана переднего ведущего моста Т- 40. 195,00 грн. Корпус бортовой передачи Т-40 (правый). Т40А-. Передняя бортовая трактора Т-40 представляет собой одноступенчатый редуктор с прямыми зубьями. Основное его назначение это снижение частоты вращения и увеличение крутящего момента для передних колес.

Ведущая шестерня Т35А-2306034В монтируется на шлицевой конец вилки Т35А-2306094 и устанавливается в корпусе Т35А-2306014Б2 на двух конических роликоподшипниках 7507А.  Ведомая шестерня Т35А-2306124Г размещается на шлицах полуоси Т35А-2306060Б и устанавливается в корпусе редуктора на двух шарикоподшипниках 212 и 310К5.

Задача стояла серьезная и трудная, но ее все-таки стали решать. Основным заказчиком на такой транспорт стало Министерство обороны. Военные хотели иметь такой автомобиль, который мог бы быть легким, высокой проходимости, динамичным, способным передвигаться там, где это возможно сделать только на танке. Но в то же время он должен быть недорогой, простой в использовании, технологичный, иметь несложный ремонт. В народном хозяйстве тоже была необходимость таких автомобилей, в связи с тем что дороги оставляли желать лучшего.

Товары категории «Передний мост и бортовые Т-40» - вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине запчастей «Мелагроком». Мы доставим запасные части по всей Украине в течении 1-2 дней.

Главная задача переднего моста трактора Беларус МТЗ-82 – передача направляющим передним колесам крутящего момента от двигателя. Сам механизм состоит из: передачи, переднего дифференциала и колесного редуктора.

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

1 — механизм регулировки колеи; 2 — крышка моста; 3 — корпус манжеты; 4, 20 и 21 — регулировочные прокладки; 5, 23 и 25- подшипники; 6 и 28 — гайки; 7 — ведомая шестерня; 8 — ведущий диск; 9 -нажимная чашка; 10 и 11 — корпуса дифференциала; 12 — ведомый диск; 13 — сапун; 14 — корпус моста; 15 — полуосевая шестерня; 16 — заглушка полуосевой шестерни; 17 — болт дифференциала; 18 — ось сателлитов; 19 — сателлит; 22 — стакан ведущей шестерни; 24 — ведущая шестерня; 26 — регулировочные шайбы; 27 — соединительный фланец; 29 — клин; 30 — брус полурамы; 31 — втулка бруса; 32 — стопорная планка; 33 — ось качания.

Sitemap