Привод сцепления мтз 82.1

2018-09-15

Основной особенностью и главным отличием трактора МТЗ  от трактора МТЗ-80 является более просторная и комфортная кабина. Также МТЗ имеет привод лишь на задние колёса — что, по существу, еще одно отличие трактора от МТЗ , который обладает полным приводом (4х4).

Неполное выключение передач или пробуксовка сцепления могут привести к преждевременному износу и выходу из строя деталей сцепления, переднего и заднего моста, коробки передач. Техническое состояние сцепление на его исправность можно определить по некоторым признакам, которые характеризуют ты или иную неисправность.

Привод выключения сцепления трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Привод выключения сцепления трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Самый известный и популярный трактор Беларус – это, несомненно МТЗ . Всем знакома эта машина, даже если Вы не знаете, что это 82-й, Вы точно видели его! Как только не называют его те, кто связан с использованием трактора в своей деятельности: «трудяга», «вечный работник». Эта техника проверена и временем, и людьми. Этот трактор надёжен, мощен, неприхотлив, универсален и экономичен… прекрасные характеристики рабочей машины!

Сцепление трактора Беларус МТЗ-82.1

Одно из направлений деятельности компании «СПЕЦТЕХНИКА-Великан» - поставки универсальных самоходных машин. Колесный трактор характеризуется высокой эксплуатационной надежностью, неприхотливостью и превосходными техническими характеристиками. Особо отмечается хорошая энерговооруженность и высокая проходимость, обеспечивающая возможность использования данной модели в сложных дорожных условиях.

Сцепление трактора Беларус МТЗ-82.1

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Модернизация трактора Беларусь  и его усовершенствование было проведено в условиях высокой конкуренции, поэтому требования к новому трактору были повышенные. Трактор получил новую ходовую систему, трансмиссию и гидронавесную систему, трактор комплектуется дизелем мощностью 82 . производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларусь 82 получил дополнительную литеру «.1».

0:  Тяга (6-8) (Код: 50-1602110-Б) 10:  Уплотнитель (Код: 80-3503158-А) 0:  Управление сцеплением (1-19) (Код: 80-1602010-Б) 11:  Стержень подушки (Код: 80-1602040-Б) 1:  Болт М12- ГОСТ 7796-70 12:  Чехол (Код: ) 2:  Шайба 12ОТ ОСТ -75 (Код: Шайба 12ОТ) 13:  Педаль (Код: 80-1602020-Б1) 3:  Рычаг (Код: 80-1601219-Б) 14:  Упор (Код: 50-1602027) 4:  Палец ОСТ -75 15:  Пружина (Код: 50-1602032) 5:  Вилка (Код: 50-3502203) 16:  Упор (Код: 50-1602029) 6:  Шплинт 3, ГОСТ 397-79 17:  Болт упорный (Код: 80-1602033) 7:  Гайка М12х1,25-. ГОСТ 5915-70 18:  Гайка М16-. ГОСТ 5916-70 8:  Тяга (Код: 50-1602112-Б) 19:  Кронштейн (Код: 80-1602075-Б) 9:  Болт М12- ГОСТ 7796-70

Рис. . Разъединение и раскатка составных частей трактора: а — отсоединение полурамы с дизелем от корпуса сцепления; б — отсоединение корпуса сцепления от коробки передач; в — отсоединение коробки передач от заднего моста; г — отсоединение и снятие коробки передач; 1 — задний мост; 2 — коробка шередач; 3 — корпус сцепления; 4 — неподвижная подставка; 5 — лонжероны полурамы с дизелем; в — подвижные подставки; 7 — направляющие   Рис. . Отсоединение электропроводов и трубопроводов: а — вид справа; б — вид слева   

Модель отличается разнообразием агрегатируемого навесного оборудования: может работать с погрузчиком, экскаватором, ямокопателем, бульдозером, может работать в качестве привода для сельскохозяйственных агрегатов и машин.

Sitemap