Реле регулятор на генератор мтз 82

2018-08-11

Если бы регулятор напряжения был неисправен или отсутствувал на скутере то напряжение бы прыгало и быстро погорели бы все приборы. Регулятор держит напряжение в определенных нормах не давая ему слишком подниматься и опускаться, как правило в пределах 12- вольт. Например лампы накаливания существенно страдают даже от повышения напряжения на 2 вольта.

Совершенно неважно, какой тип генераторной установки используется в автомобиле. В любом случае он имеет в своей конструкции регулятор. Система автоматического регулирования напряжения позволяет поддерживать определенное значение параметра, независимо от того, с какой частотой вращается ротор генератора. На рисунке представлен реле-регулятор напряжения генератора, схема его и внешний вид.

Реле-регулятор напряжения генератора: схема, принцип действия

Задачей реле регулятора является точное поддержание напряжения, которое вырабатывает генератор автомобиля. Другими словами, реле регулятор выполняет функцию стабилизатора напряжения. Устройство удерживает напряжение в строго заданных рамках, ограничивая возможное понижение или повышение значения. Такая регуляция происходит постоянно и никак не зависит от частоты вращения коленвала и генератора, а также от степени нагрузки, которую создают различные потребители в бортовой сети. Получается, реле регулятор осуществляет контроль за «плюсом» АКБ, подавая или прекращая подачу электричества зависимо от показателя напряжения на клемме батареи.

Реле-регулятор напряжения генератора: схема, принцип действия

Реле регулятор для мотоцикла Yamaha YZF-R6 R1 1997-02  t-max tmax  TMAX500  TDM850 TDM 850  xj600 diversion xj 600 xj900 xj 900 xjr400 xjr 400 majesty 200 majestic 400 арт. sh650-12 sh650a-12  4JH-81960-01-00

Замена реле регулятора генератора на Лада Калина: фото, видео

Выход из строй данного реле, случай нередкостный, лично у меня бывало будто черная полоса какая-то, менял их одну за одной и так раз 5-6. Именно в то время мне пришлось узнать о нем поподробней благодаря чему и удалось решить проблему. Ладно не будем обо мне, лучше о реле, которое восстановит необходимый уровень зарядного тока, исходящего от генератора и предотвратит поломку аккумулятора. Но для начала, ну никак нельзя обойти стороной сам генератор, ведь РРНГ, является одним из основных его элементов.

Замена реле регулятора генератора на Лада Калина: фото, видео

Рассмотрим пример, когда лампочка скутера постоянно перегорает . Мы покупаем новую, затем еще одну, не задумываясь, что на самом деле срок службы обычной лампочки накаливания на скутере достаточно велик, а причина частой замены лампочки в регуляторе напряжения.

Во первых силовой провод от акуума — генератора — стартера зачисти… по возможности поставь новые клеммы залуди запаяй… также сделай с массой… что идет с акуума на лонжерон и на раму… гибкую массу вообще заменить надо… она не дорогая… еще блочек предаков тот что силовой после акуума идет . там тоже зачистить контакты нужно…
У меня греется реле регулятора напряжения… 2 уже меняю за год… симптомы такие: когда плохой плюс или масса или не исправный реле напряжения… гена выть начинает… как то так.

Итак, процесс замены реле регулятора генератора потребует демонтаж самого изделия, но при этом не понадобится яма, а все операции можно провести с моторного отсека. Рассмотрим, пошагово, как заменить реле регулятора генератора на Ладе Калине:

А сколько вольт падает на обычном релерегуляторе, например Я112А? Пытался померять, но вышло что-то около 0,7В ато и меньше.... Думается на самом деле там должно падать больше и применение полевика должно пойти на пользу? Кто пробовал? Хочу подключить полевик к выходу регулятора я112а не переделывая его схему.

ВАЗ 2107 не относится к последнему слову технического прогресса, но его реле регулятор никак о себе не напоминает, и на протяжении всего срока службы мы можем не знать даже где он находится. Но когда аккумулятор перестает заряжаться, мы о нем вспоминаем. Что это за штука такая?

Андрей , во-первых что за машина? Во-вторых, на некоторых авто, есть регулируемое напряжение, если АКБ полностью заряжен, то напряжение может быть меньше 13В. НУ и последний вопрос, зачем замеряли? Авто плохо запускается, например утром?

Sitemap