Снять первичный вал мтз

2018-10-13

Увеличенный свободный ход рычага переключения передач, шестерни не полностью выходят из зацепления, самопроизвольное выключение передач сигнализирует о выработке поверхностей трения вилок переключения, пазов скользящих кареток, кулисы, снижении упругости пружин фиксаторов.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали
2. Технология дефектации детали
. Характеристика дефектов и выбор способов и средств дефектации
. Технологический маршрут дефектации…
3. Проектирование технологического процесса восстановления детали…
. Обоснование способов устранения дефектов и восстановления детали..
. Выбор технологических баз и средств базирования…
. Технологический маршрут восстановления детали….
. Разработка и нормирование технологических операций.
Заключение…
Литература…
Приложение. Комплект документов технологического процесса восстановления детали (маршрутно-операционное описание)

Демонтаж и ремонт коробки передач трактора Беларус.

Братцы, я спешил сильно когда пост свой карябал. Я имел ввиду и блокировку валиков переключения передач, и блокировку диффа. Хотел еще дописать что можно и не снимать, но открутить две гайки нетрудно, а если чуть легче станет выбивать, то оно стоит того. Я предпочитаю чуть больше разобрать, чем сломать что то посреди нагромождения неизвестного)
Я один раз только коробас собирал-разбирал, поэтому рука не набита на оптимальный алгоритм. Все разберу, потом все соберу, заодно подшипники посмотрю, заусенцы с валиков сниму.

Демонтаж и ремонт коробки передач трактора Беларус.

Снимаем стопорное кольцо, шестерню, шлицевую втулку. Штифт и технологическое отверстие совмещаем в гнезде два. Затем выбиваем штифт из вала привода ВОМ и шлицевой втулки. В направлении стрелки также выбиваем внутренний вал привода ВОМ.

снять вторичный вал т40 Видео! -  сёрфинг

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

снять вторичный вал т40 Видео! - сёрфинг

а – нейтральное положение; б – замедленная передача; в – задний ход; г – схема реверса; 68-шариковый подшипник; 69 и 70 – прокладки; 71 – вал муфты. Остальные обозначения те же, что и на рис. выше

неплохо только у меня сделано проше ( не я делал) просто гайка выкинута и приверена обыная шайба вместо гайки вал никуда не деваеться так как с одной стороны шайба с другой сцепление, интересно а почему у вас на фото шестерни с золотистым оттенком? или прпосто шикарно живем? что даже шестерни позолотили

Ситуация следующая: сбой проявляется при включении или выключении I передачи и заднего хода. В таком случае снимают боковую крышку, вилку переключения. Если при осмотре выявлен износ и толщина щек вилки составляет менее 8,0 мм вилку I передачи и заднего хода нужно менять меняють. Попутно оценивают техническое состояние сопряжений вилок переключения и скользящих кареток. С этой целью снимают вилки и последовательно вставляют их в соответствующие пазы скользящих кареток, оценивая при этом зазор между ними. При превышении зазора в 1,5 мм, вилку нужно заменить. Блок шестерен подлежит замене при ширине паза больше 10,8 мм.

Рис. . Коробка передач (продолжение): б — взаимное расположение деталей; 1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 - крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57— втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; — заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода

Прокладка крышки левого бокового люка должна быть смазана с двух сторон герметиком.
После сборки проверьте правильность работ ы коробки передач, т. е. передвижение скользящих шестерен по шлицам валов. Вращение первичного вала при нейтральном положении рычага переключения и остановленном вторичном вале должно быть свободным, без заеданий. При нейтральном положении рычага каждой передачи первичный вал должен свободно вращаться от усилия руки через рукоятку с плечом 150 мм. При вращении скользящих шестерен заедание вило к переключения в канавках не допускается. Установите коробку передач и все ранее снятые узлы и детали на трактор, как было указано выше.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Sitemap